Это реально другой автомобиль.
Шумоизоляция просто на порядок выше. Создалось впечатление, что даже тормоза стали более функциональными.
Входишь в салон и видишь, что американский гигант пережил глубокую модернизацию, затронувшую экстерьер и интерьер. Садишься в кресла и понимаешь, что намного уютней и удобней чем в предыдущей модели.
Установлена мультимедийная система нового поколения с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Большое обилие портов USB и розеток для зарядки мобильных устройств.
Огромная поверхность капота обрела мощные ребра и выштамповки, границы переходов крышки моторного отсека в передние крылья со стильными уступами.
Отметим и новую двухэтажную оптику, гармонично вписавшуюся в свежий облик передка. Еще одно новшество – аэродинамический выступ на капоте, скрывающий дворники.
Есть датчик с системой Rainsense, расположенный наверху в средней части ветрового стекла, определяющий количество воды на ветровом стекле и автоматически регулирует частоту движения очистителей. Удобно, ничего не скажешь.
Очень понравилась система помощи при парковке.
Наружные зеркала заднего вида стали с функцией обзора слепых зон.
Первый раз когда тестил-зеркала показались маленькими, но сразу же привык.
Передняя оптика... Смотрится отлично! НО... Светит?))... Хотелось бы получше. Чего не воткнули ксенон?
Двигатель как у Эскалэйда. На тесте очень понравился, едет реально. Свой пока обкатываю.
Налог..(((( да и хрен с ним) когда машина нравится.
И это без зависти,чуждо мне это чувство.Вставлю свои "5 копеек". Катался на новой Эске и ,всего лишь, сидел в новом Тахо (тест-драйва НЕТ). К Эске вопросов пока не возникает (время покажет что с эксплуатацией). По Тахо....Ну на фото салон Тахо выглядит лучше,чем воочию. Сказал бы,что пытались "псевдоЭску" сделать. Ксенона опять нет (ну может в рестайле появится). Сохранил производитель "дистанцию" между двумя авто,впрочем как и обычно. Наш 900-сотый Тахо и в Штатах "всю дорогу" стоил в среднем 60 тыс. зеленых , и сейчас новый кузов стоит практически столько же. С движком перебор однозначно,лично мне такой мотор на Тахо не нужен,ибо нет особого смысла. Ах да...Налог на роскошь и расход топлива...А это пофиг,мы же понимаем на что идем, "у каждого свои недостатки" 
Но,любишь кататься-люби и катайся 
ИМХО