Бортовой журнал одного таховода

[MikhailMM]

Диски интересные, что за фирма?

[Login]

Диски интересные, что за фирма?

Продаю! Ннннда ?
Диски Dub Future R22

[Login]

Продолжим...
Недавно были проданы красивые DUBы 22-е Так как опасно гонять на таком радиусе по федеральным трассам нашим, поэтому было решение вернуться на родной R20, но родные диски категорически не нравятся.
Потому было принято решение купить новые диски и новую резину.
Выбор пал на KMC модель 818 + Cooper Zeon LTZ 305/50/R20.
Результатом остался доволен
Единственное из-за очень широкой резины, пришлось подрезать с внутренней части брызговик, так как при вывороте руля до упора в ту или иную сторону резина цеплялась о брызговики.

Теперь выглядит так:

[exxxtreme]

Продолжим...
Недавно были проданы красивые DUBы 22-е Так как опасно гонять на таком радиусе по федеральным трассам нашим, поэтому было решение вернуться на родной R20, но родные диски категорически не нравятся.
Потому было принято решение купить новые диски и новую резину.
Выбор пал на KMC модель 818 + Cooper Zeon LTZ 305/50/R20.
Результатом остался доволен
Единственное из-за очень широкой резины, пришлось подрезать с внутренней части брызговик, так как при вывороте руля до упора в ту или иную сторону резина цеплялась о брызговики.

Теперь выглядит так:

А шины зачем брали в таком странном размере, когда купера выпускают все в родном? Тачку для чего-то занизили да еще слишком широкую резину взяли - грязь может лететь на борта да и лишняя нагрузка на ступицу, которая и так не в восторге от неродного ЦО диска. Мелочи, конечно, но про шины я не понял - можно ж в родном размере брать. Тем более непонятно все это в разрезе что Вы пишите, что на 22" гонять опасно, при этом берете шины с высотой практически как у 22" (45) вместо нормальной (55) - для мягкости честно говоря и 55 маловато для LTZ либо давление до 2АТ стравливать.

[Login]

А шины зачем брали в таком странном размере, когда купера выпускают все в родном? Тачку для чего-то занизили да еще слишком широкую резину взяли - грязь может лететь на борта да и лишняя нагрузка на ступицу, которая и так не в восторге от неродного ЦО диска. Мелочи, конечно, но про шины я не понял - можно ж в родном размере брать. Тем более непонятно все это в разрезе что Вы пишите, что на 22" гонять опасно, при этом берете шины с высотой практически как у 22" (45) вместо нормальной (55) - для мягкости честно говоря и 55 маловато для LTZ либо давление до 2АТ стравливать.

По пунктам:
- во-первых, делал так как мне хотелось
- во-вторых, размерность 305/50/20 соответствует по размеру штатному 275/55/20. Все проверял по калькулятору шинному. Поэтому по сути у меня тот же штатный 55 профиль.
- в-третьих, мне нравится широкая резина, она смотрится намного красивее и интереснее
- в-четвертых, для неродного ЦО есть проставочные кольца
- в-пятых, со ступицей все хорошо, не переживайте за нее
- в-шестых, закидывать ничего никуда не будет, потому как брызговики для того есть + я в гавномесы не планирую заезжать
- в-седьмых, давление как и положено 2,2... вот только беда, нужно датчики новые прописать
- в-восьмых, ничего не занижал... подвеска - сток!

[exxxtreme]

По пунктам:
- во-первых, делал так как мне хотелось
- во-вторых, размерность 305/50/20 соответствует по размеру штатному 275/55/20. Все проверял по калькулятору шинному. Поэтому по сути у меня тот же штатный 55 профиль.
- в-третьих, мне нравится широкая резина, она смотрится намного красивее и интереснее
- в-четвертых, для неродного ЦО есть проставочные кольца
- в-пятых, со ступицей все хорошо, не переживайте за нее
- в-шестых, закидывать ничего никуда не будет, потому как брызговики для того есть + я в гавномесы не планирую заезжать
- в-седьмых, давление как и положено 2,2... вот только беда, нужно датчики новые прописать
- в-восьмых, ничего не занижал... подвеска - сток!

А ведь и реально высота колеса не сильно другая оказалась. Я думал, оно величина от диаметра только зависящая. Тогда да.
А проставки под ЦО сами точили или где-то нашли алюминиевые? А то я пробовал у токарей, но ни хрена в размер попасть не могут. А пластиковые мимо конечно.

[Login]

Не все так просто с колесными размерами
Проставки они же центровочные кольца купил и как раз пластиковые: https://autovektor.su/catalog/kolca_centrovochnye/
Пластиковые и алюминиевые продаются готовые, не надо никаких токарей в инете полно

[exxxtreme]

Не все так просто с колесными размерами
Проставки они же центровочные кольца купил и как раз пластиковые: https://autovektor.su/catalog/kolca_centrovochnye/
Пластиковые и алюминиевые продаются готовые, не надо никаких токарей в инете полно

Я люминий не нашел в нашем размере. По пластиковым на старой тахе я понял, что колесо на шпильках не сидит нормально - деформировались. После этого использовал диски только с родным ЦО. Ну тут на форуме есть темы про гнутые шпильки на 900й, а наша еще 200кило прибавила.

[Login]

Мой опыт пока говорит о том, что не было пока еще проблем со ступицей с пластиковыми центровочными кольцами.
Уж сколько ставил, пока не было траблов.

Что касается алюминиевых ЦК под нашу ступицу, вот вам наводки и не говорите, что их нет!
Всяк ищущий да обрящет:
http://kolesatyt.ru/catalog/aksessuary/kolca/#
http://kolesamigom66.ru/catalog/expenda ... uminievye/
http://ro-sa.ru/catalog/accessories/kol ... 1=&vnutr1=

[exxxtreme]

Мой опыт пока говорит о том, что не было пока еще проблем со ступицей с пластиковыми центровочными кольцами.
Уж сколько ставил, пока не было траблов.

Что касается алюминиевых ЦК под нашу ступицу, вот вам наводки и не говорите, что их нет!
Всяк ищущий да обрящет:
http://kolesatyt.ru/catalog/aksessuary/kolca/#
http://kolesamigom66.ru/catalog/expenda ... uminievye/
http://ro-sa.ru/catalog/accessories/kol ... 1=&vnutr1=

Ага, несколько приглядел, спасибо! Чет не мог найти.