Нашел вот такое пояснение, но суть не понимаю как и что работает.
Вместе с моделью LTZ идет MRC (Magnetic Ride Control) – система адаптивной подвески Дженерал Моторс. Модель LT обладает неадаптивной конфигурацией, дублированной PSR (Premium Smooth Ride) подвеской. Качество езды с MRC на фирменном уровне, подвеску сделали менее чувствительной.