приговорили заднюю левую стойку

[vlad23061981]

Всем привет.
Помнится я тут как то упоминал про одинокий стук при наезде на препятствие или колебаниях кузова...мне в Туле под это дело поменяли втулки стабилизатора, но через неделю стук опятьпоявился.
Сейчас у ОД Автосити...покатались с мастером, они ушли думать, спустя 4 часа вердикт, умерла стойка аммортизатора левая задняя, поломка не характерная, поэтому запчастей нет ни у ОД ни на складе GM, срок поставки 3-4 недели, визуально стойка нормальная, не запотевшая, ни потекшая, поставили с другой машины, стук пропал....при этом нет ни вибрации ни раскачки, как сказал мастер, видимо повредилась одна из камер в аморте, она и стучит...пробег 40 тыс км

[Black]

Жесть!! На 40 тысяче км стойка умерла, я в шоке!

[R51]

Жесть!! На 40 тысяче км стойка умерла, я в шоке!

Ну неизвестно же, как насиловали подвеску в эти 40 тыс.

[Sakhalin]

Жесть!! На 40 тысяче км стойка умерла, я в шоке!

как я уже писал в одной из тем, у моего Таха на 30 ткм приговорили правую переднюю стойку, левая "на грани" и нижние передние шаровые "в хлам"... на крузере и паджере в таком же режиме езды и по этим же дорогам по 70 - 80 ткм ездил без проблем...

[vlad23061981]

в общем так...машину эксплуатиовал спокойно...груз не грузил, ездил только с семьей это 2 взрослых и трое маленьких детей...езжу быстро, но в таком же режиме прошлая Таха прошла с полностью родными стойками...при этом я гонял по дичайшим дорогам...от которых у меня откручивалась крышка бензобака....я на прошлой таскал прицеп 1,5-2 тонны...и еще тонну в багажнике...новая такой жести не была подвержена...она просто ездила по трассам...никакого бездорожья, никакой перегрузки....более того, мастер посмотрел обращение по гарантии по всей России....моя задняя стойка первая из новых Тах

[Устиныч]

....в общем так...машину эксплуатировал спокойно...груз не грузил, ездил только с семьей это 2 взрослых и трое маленьких детей...езжу быстро, но в таком же режиме прошлая Таха прошла с полностью родными стойками...при этом я гонял по дичайшим дорогам...от которых у меня откручивалась крышка бензобака....я на прошлой таскал прицеп 1,5-2 тонны...и еще тонну в багажнике...новая такой жести не была подвержена...она просто ездила по трассам...никакого бездорожья, никакой перегрузки....более того, мастер посмотрел обращение по гарантии по всей России....моя задняя стойка первая из новых Тах ....

С моей предыдущей GMT 900, примерно, тот же режим.
Стоики передние умерли довольно быстро...говорят, там была лотерея..либо 10 тыков, либо "вечно".
Но, попробовал на K2ХХ погонять по даже по "не дичайшим дорогам", а так по ямам .....не идет.... magnetic ride выставляет такую жесткость, что машина козлить и долбить начинает. Не может К2ХХ ездить так же как 900-ка

[vlad23061981]

....в общем так...машину эксплуатировал спокойно...груз не грузил, ездил только с семьей это 2 взрослых и трое маленьких детей...езжу быстро, но в таком же режиме прошлая Таха прошла с полностью родными стойками...при этом я гонял по дичайшим дорогам...от которых у меня откручивалась крышка бензобака....я на прошлой таскал прицеп 1,5-2 тонны...и еще тонну в багажнике...новая такой жести не была подвержена...она просто ездила по трассам...никакого бездорожья, никакой перегрузки....более того, мастер посмотрел обращение по гарантии по всей России....моя задняя стойка первая из новых Тах ....

С моей предыдущей GMT 900, примерно, тот же режим.
Стоики передние умерли довольно быстро...говорят, там была лотерея..либо 10 тыков, либо "вечно".
Но, попробовал на K2ХХ погонять по даже по "не дичайшим дорогам", а так по ямам .....не идет.... magnetic ride выставляет такую жесткость, что машина козлить и долбить начинает. Не может К2ХХ ездить так же как 900-ка

а у тебя на 900ой не было магнетика? у меня просто 900ая с такой же подвеской была....нормально ходила...просто я давление на 2,1-2,2 держу..на штатном 2,4 треш какой то....аж пломбы из зубов вываливаются)))

[Устиныч]

....а у тебя на 900ой не было магнетика? у меня просто 900ая с такой же подвеской была....нормально ходила...просто я давление на 2,1-2,2 держу..на штатном 2,4 треш какой то....аж пломбы из зубов вываливаются)))

Не знаю...вроде не было я про 900-ку. Она странная была..комплектация LTZ, но со стационарными порогами. Рысачил по таким ямам на 100 км/час, что людям страшно было...и репу потом чесали...как так????
Нормально летала. За машиной смотрел, все работало идеально.

На этой 2.2. давление, максимум. Иначе все описанное выше...пломбы уже выскочили...верхние мосты слетают
Очень жесткая машина. В сравнении с 900-ой. Повороты на скорости также держит, как и 900-ка.

[vlad23061981]

....а у тебя на 900ой не было магнетика? у меня просто 900ая с такой же подвеской была....нормально ходила...просто я давление на 2,1-2,2 держу..на штатном 2,4 треш какой то....аж пломбы из зубов вываливаются)))

Не знаю...вроде не было я про 900-ку. Она странная была..комплектация LTZ, но со стационарными порогами. Рысачил по таким ямам на 100 км/час, что людям страшно было...и репу потом чесали...как так????
Нормально летала. За машиной смотрел, все работало идеально.

На этой 2.2. давление, максимум. Иначе все описанное выше...пломбы уже выскочили...верхние мосты слетают
Очень жесткая машина. В сравнении с 900-ой. Повороты на скорости также держит, как и 900-ка.

У меня тоже была ЛТЗ, 2011 года, со стационарными порогами, и без камеры, но с адаптивной подвеской....вроде 900ые не было тах на обычной подвеске...если только она не 2008 года)))
да...она была живучая)

[Black]

Ну неизвестно же, как насиловали подвеску в эти 40 тыс.

да это не важно, как ее насиловали... На 40 тысяче - это просто пипец!!