Tahoe 2015 (GMTK2XX) или Tahoe 2018?

[rewers22]

Бгм..унификация то будет только в производстве. Все детали в итоге будут или могут быть разными - по сему для конечного потребителя это только минус - ибо выбора по сути нет .
Эт как с электронным мозгом например ВСМ - он для всех моделей ГМ разный и стоит по разному, но на деле в большинстве случаев это одно и тоже устройство .Только о том что б его не возможно было ставить на другие модели позаботились - часть ПО там залито на производстве и соответственно при программировании под конкретного потребителя программа установщик заботливо отслеживает чтоб в ВСМ каптивы вы не залили ПО от эскалейда ибо они по стоимости раза в два отличаются. Но если уметь это делать то становится по барабану что покупать ибо внутри аппаратно приборы абсолютно одинаковы.
ТАк и с акпп будет - сама коробка типовая и одинаковая для ГМ и форда .Только например передаточное число одной из планетарок сделают чуть разным - и все баста карапузики - не выйдет применять одно вместо другого - эт не говоря уже про блоки управления и иную периферию.

Так что глобализация и унификация -это всегда зло - ибо не имеет никакого отношения к заботе о потребителе.Это всего лишь способ уменьшения накладных расходов производителя.

[blandrew]

Пакет RST 6.2L (PERFORMANCE PACKAGE)

А причем тут RST и наш "гражданский" Тах? RST - это типа спорт пакет у амеров, куда тормоза брембо входят и видимо 10ступка. Обычный Тах тут ни при чем.

А потому что, потому что:

1) 8-ми ступенчатых коробасов в 2018 году GM производить не будет;
2) Сборку для нашего рынка в дружественной РБ сворачивают (видимо с объемами просчитались, это то о чем так долго говорили большевики) и менять свой конвейер в Арлингтоне амеры ради нас вряд ли будут, поэтому база и авто с пакетами;
3) Остатки неудачных 8-ми ступок отправят на наш рынок (если уже не отрправили), наш пипл схавает и судиться не полезет, в отличии от америкосов. Уже было предположения, что все косячные GMT900 в свое время были отправлены именно к нам. Отсюда и столько нареканий на первые GMT900 на нашем рынке;
4) Гражданский Тах - это новый люминиевый 5,3 литра с нашей 6-ти ступкой, а то что поставляется к нам это с пакетом.

Как то так, лично я был бы очень рад, что бы у нас продавались и стандартные Тахо - рабочие лошадки, вместе с пикапом Сильверадо и навороченные с пакетом RST для тех кому понты дороже денег.

Здесь чел рассказывает как раз о RST https://www.youtube.com/watch?v=zYir7VhRqho

[exxxtreme]

А потому что, потому что:

1) 8-ми ступенчатых коробасов в 2018 году GM производить не будет;
2) Сборку для нашего рынка в дружественной РБ сворачивают (видимо с объемами просчитались, это то о чем так долго говорили большевики) и менять свой конвейер в Арлингтоне амеры ради нас вряд ли будут, поэтому база и авто с пакетами;

Это типа таможить уже будут по полной схеме? И приедут с 5.3 двиглом? Или ради нас будут ставить брембо и 426 движок и продавать в полтора раза дешевле америки?))

3) Остатки неудачных 8-ми ступок отправят на наш рынок (если уже не отрправили), наш пипл схавает и судиться не полезет, в отличии от америкосов. Уже было предположения, что все косячные GMT900 в свое время были отправлены именно к нам. Отсюда и столько нареканий на первые GMT900 на нашем рынке;

Насчет первых косячных я бы поспорил, в штатах вой стоял, а у нас редкие жалобы шли. Та же протекающая антенна-плавник в РФ по ходу только у меня и протекла (вернее, тупо не работал gps) и мне меняли по гарантии заказывая деталь со штатов. А на ихнем шеви клубе я таких человек 20-30 видел. В штатах вообще отзывная кампашка была, а у нас черта лысого.

4) Гражданский Тах - это новый люминиевый 5,3 литра с нашей 6-ти ступкой, а то что поставляется к нам это с пакетом.

С каким пакетом? Наш пакет называется "СНГ стайл")) RST пакет появился в 2017 году. Двигло в "пакете" 426л.с. RST этот к нашему Тахуну никакого отношения не имеет.
Но вот интересно, а те Тахуны, что к нам со Штатов приезжают - с 5.3. двиглом идут? Было бы логично, учитывая стоимость растаможки.

[Ozzy178]

Не похоже, что на Тахунах, которые к нам от амеров идут будут 8-ми ступки. И были ли на Тахунах 8-ми ступки вообще?..
Я что-то не нашел. Только 6-ть - которые сейчас стоят.
GM делает вот такие 8-ми ступки:
8L45 M5N Hydra-Matic - ставят на кади - атс, стс, ст6 и на камаро.
8L90 M5U Hydra-Matic - сильверадо, корвет, эска, сьера, денали - эта коробка пришла на смену 6-ти ступке в 2015 году.
10-ти ступки 2-е:
Hydra-Matic 10L90 - на камаро 2017.
Hydra-Matic 10L80 - на тахо rst 2018 - The Performance Package can only be ordered with the Tahoe Rally Sport Truck (RST) package and is only
available on the LT and Premier trim levels.
Без пакета rst 10-ти ступки не будет и останется 6-ти ступка.

Так что же к нам все-таки придет весной?

[Хороший]

Меня лично в данном моменте фордовская коробка смущает, если она реально фордовская.

Если она реально фордовская, то смущать как раз не должна.

[blandrew]

GM делает вот такие 8-ми ступки:
8L90 M5U Hydra-Matic - сильверадо, корвет, эска, сьера, денали - эта коробка пришла на смену 6-ти ступке в 2015 году.
10-ти ступки 2-е:
Hydra-Matic 10L80 - на тахо rst 2018 - The Performance Package can only be ordered with the Tahoe Rally Sport Truck (RST) package and is only
available on the LT and Premier trim levels.
Без пакета rst 10-ти ступки не будет и останется 6-ти ступка.
Так что же к нам все-таки придет весной?

К нам Тахо 2015 мг поступал со связкой двигатель (6,2л)-коробка (6-ст)-раздатка от GMC Yukon (для американского рынка такого Тахо не существовало), когда GMC перешло на коробку
8L90 M5U Hydra-Matic, к нам продолжали идти с 6-ст коробками. В 2018 году у GMC Yukon Denali в стандарте идет 6,2 л в связке с 10 ступкой, а если ОД утверждают, что весной к нам пойдут 6,2л в связке с 8 ми ступками, то это значит только одно, что к нам сплавят остатки 8-ми ступок.
http://gmauthority.com/blog/2017/05/2018-gmc-yukon-denali-revealed-with-standard-10-speed-automatic/

Касательно прекращения крупноузловой сборки Тахо в РБ у меня есть смутное подозрение, что наши не продлили это соглашение с GM, так как на крупноузловую сборку дается определенный срок, затем должна начинаться поэтапная локализация производства. Но кто будет начинать локализацию при таких мизерных объемах продаж?

По 10 ст коробке, совместной разработке с Фордом, у Форда она идет в связке с двигателем 3,6 л, а в Тахо, Юкон и Эске будет идти с двигателем 6,2 л, т.е она должна передавать почти в 2 раза больший крутящий момент. Как это удалось инженерам GM, время покажет.

Отправлено спустя 49 минут 55 секунд:
И еще размышления по поводу 8-ми ступок, так как автопроизводитель обязан выпускать запасные части и агрегаты в течение определенного периода времени после снятия модели с производства, то GM продолжит выпускать 8-ми ступки для не американских рынков в небольших количествах, а заодно будет обеспечивать свой внутренний рынок запасными коробками за наш счет.

[Ozzy178]

К нам Тахо 2015 мг поступал со связкой двигатель (6,2л)-коробка (6-ст)-раздатка от GMC Yukon (для американского рынка такого Тахо не существовало), когда GMC перешло на коробку
8L90 M5U Hydra-Matic, к нам продолжали идти с 6-ст коробками. В 2018 году у GMC Yukon Denali в стандарте идет 6,2 л в связке с 10 ступкой, а если ОД утверждают, что весной к нам пойдут 6,2л в связке с 8 ми ступками, то это значит только одно, что к нам сплавят остатки 8-ми ступок.
http://gmauthority.com/blog/2017/05/2018-gmc-yukon-denali-revealed-with-standard-10-speed-automatic/

Насколько такая связка 6.2 - 8-ми ступка будет эффективна? Ранее кто-то писал, что на эту коробку были негативные отзывы.

[exxxtreme]

Насколько такая связка 6.2 - 8-ми ступка будет эффективна? Ранее кто-то писал, что на эту коробку были негативные отзывы.

Есть мнение, что чем больше литров в атмосфернике, тем меньшее значение имеет кол-тво ступеней в кп. Ну или как-то так, я уже не помню, а сам не спец.
Когда я с 4 ступки в 900 кузове перешел на 6 ступку, я вообще изменений не увидел - ни в расходе (он почему-то даже чутка подрос), ни в динамике, ни т.д. Только рывков стало чуть больше.

[blandrew]

Насколько такая связка 6.2 - 8-ми ступка будет эффективна? Ранее кто-то писал, что на эту коробку были негативные отзывы.

Экономичнее будет на трассе, на 8й передаче будет наверно выдавать 120 км/ч при 1500 оборотах. Меньше оборотов=больший ресурс двигателя, тем более GM small block V8 большие обороты не особо любят. В ссылках выше https://www.cheatsheet.com/automobiles/consumer-reports-unreliable-cars-2016.html/есть 10 автомобилей вызвавших наибольшее количество нареканий у владельцев в 2016 году. Так в их число попали и Тахо, и Юкон с Эской. Если к Тахо вопросы были в основном по электрике (так как на американский рынок поставлялись 5,3л с 6 ст коробкой) и вибрации на рулевом, то к Юкону и Эске вопросы добавились по 8-ми ступке (проскальзывание, несвоевременные переключения и рывки) и раздатке. Исправят ли эти косяки до поставки на наш рынок, вот в чем вопрос, но на американском рынке эта коробка себя уже дискредитировала.

[blandrew]

Еще одно подтверждение, что с 2018 года на российский рынок будут поставляться Тахо американской сборки https://autoreview.ru/news/cadillac-i-c ... elorusskoy