Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
#11 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
Вчера предварительно поставил после небольшой доработки,все работает.Необходимо протянуть постоянные 12в проводом через разъем в левой передней стойке.Небыло подходящего контакта,пришлось сверлить отверстие в свободной ячейке разъема.Подсоединил к бело-красному проводу в жгуте у левой ноги водителя.Остальные два провода-к разъему активатора,там замок в форме П-потянуть его вверх за верхнюю перекладину,тянуть разъем в сторону петлей двери.Разъем в стойке вынимал наружу в сборе.Там 4 защелки посредине сторон .Ту что к переднему крылу нужно ухитриться отжать .Отжимать снаружи.Если снять резиновую гофру снимать разъем нужно обязательно,ее назад не поставить.Вылазит разъем туго.Расстыковать из салона не смог-мало отверстие для моей руки,хотя можно.Замки разъемов- их два друг над другом-посредине левых сторон,нажимать в сторону мотора,не знаю чем впадина узкая милиметров 4-5,может к пальцу что то подмотать.Доработка блока (покупал по адресу в 1 посте)заключалась перепайке одной перемычки для водит.двери (это для малого разъема)на обратной стороне платы возле перемычек есть маркировка +12в и корпус (по англ.)Нужно снять перемычку с корпуса и подпаять к +12в,иначе вод. дверь не работает из-за отсутствия питания.Вторая перемычка стоит возле контактов1,2,13,14 большого разъема.Она обеспечивает выход из сна электросхемы машины-через нее и контакты реле 9 происходит замыкание Зажигания и Пост.12в.Нам она не нужна питание в схеме постоянно,но можно и с ней.Блок может открывать окна,нужно 4 раза нажать кнопку Открыть.Инструкция написана плохо-по китайски.Ничего нет про перемычки стоящие возле разъема.
Теперь про другое.У меня на машинах всегда стояли контроллеры стекол с памятью,т.е. пришел менее чем через 1 час-они открываются в положение перед постановкой в охрану.Я любитель СТАЛКЕРОВ,сейчас на КАПЕ Гриффон,вот у этой фирмы MS были такие контроллеры,но их муторно ставить как и все их оборудование.До покупки китайского блока у меня были приобретены два блока Пандоры DVM-210 и DVM-202,первый с памятью на 20 мин.на два стекла и приводом В ОДНО КАСАНИЕ (китаец тоже на все стекла) их проще ставить.Так вот у них краевые разъемы того же типа как на китайском блоке.Т.е. нужно достать провода с коннекторами из китайца и просто воткнуть в Пандоровские.Теперь думаю,два блока Пандоры вместе имеют такие же габариты как один китайский,зато на задних стеклах не будет В ОДНО КАСАНИЕ,но будет ПАМЯТЬ на передних.Схему соединений китайца разрисовал,приспособление для демонтажа контактов сделал.
Теперь про другое.У меня на машинах всегда стояли контроллеры стекол с памятью,т.е. пришел менее чем через 1 час-они открываются в положение перед постановкой в охрану.Я любитель СТАЛКЕРОВ,сейчас на КАПЕ Гриффон,вот у этой фирмы MS были такие контроллеры,но их муторно ставить как и все их оборудование.До покупки китайского блока у меня были приобретены два блока Пандоры DVM-210 и DVM-202,первый с памятью на 20 мин.на два стекла и приводом В ОДНО КАСАНИЕ (китаец тоже на все стекла) их проще ставить.Так вот у них краевые разъемы того же типа как на китайском блоке.Т.е. нужно достать провода с коннекторами из китайца и просто воткнуть в Пандоровские.Теперь думаю,два блока Пандоры вместе имеют такие же габариты как один китайский,зато на задних стеклах не будет В ОДНО КАСАНИЕ,но будет ПАМЯТЬ на передних.Схему соединений китайца разрисовал,приспособление для демонтажа контактов сделал.
- Sysanin
- Мастер-класс
- Сообщения: 679
- Зарегистрирован: 12.05.2012, 22:14
- Автомобиль: C-140, 2.4, LT, мех. Кореец!
- Откуда: Кострома
- Поблагодарили: 1 раз
#13 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
Фотки сбросить не могу-не умею.
andre6019, ну это не серь'езно! Автоскладывание реализовать смог, , закрытие - открытие ст'екол с памятью обеспечить умудрился, , а вот фотки выкладывать не получается... Учиться надо батенька, учиться !!!
Р. S. Думаю не в обиде что на ты.
andre6019, ну это не серь'езно! Автоскладывание реализовать смог, , закрытие - открытие ст'екол с памятью обеспечить умудрился, , а вот фотки выкладывать не получается... Учиться надо батенька, учиться !!!
Р. S. Думаю не в обиде что на ты.
ЖИЗНЬ ПРЕКРАСНА И УДИВИТЕЛЬНА НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО !!!
- Sysanin
- Мастер-класс
- Сообщения: 679
- Зарегистрирован: 12.05.2012, 22:14
- Автомобиль: C-140, 2.4, LT, мех. Кореец!
- Откуда: Кострома
- Поблагодарили: 1 раз
#14 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
Евген55 писал(а):
...а тут на форуме можно вставлять рисунки, что-то у меня не получается(
Так же, как и на любом другом Грузишь фото в файлообменник, допустим в Радикал Фото, копируешь ссылку "картинка в тексте" и вставляешь в текст своего сообщения.
...а тут на форуме можно вставлять рисунки, что-то у меня не получается(
Так же, как и на любом другом Грузишь фото в файлообменник, допустим в Радикал Фото, копируешь ссылку "картинка в тексте" и вставляешь в текст своего сообщения.
ЖИЗНЬ ПРЕКРАСНА И УДИВИТЕЛЬНА НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО !!!
- Sysanin
- Мастер-класс
- Сообщения: 679
- Зарегистрирован: 12.05.2012, 22:14
- Автомобиль: C-140, 2.4, LT, мех. Кореец!
- Откуда: Кострома
- Поблагодарили: 1 раз
#15 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
Могу подсказать ещ'е вот так :
http://www.captiva-club.ru/forum/viewtopic.php?t=36176
http://www.captiva-club.ru/forum/viewtopic.php?t=36176
ЖИЗНЬ ПРЕКРАСНА И УДИВИТЕЛЬНА НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО !!!
- ppn
- Форумчанин
- Сообщения: 87
- Возраст: 42
- Зарегистрирован: 06.02.2011, 12:25
- Автомобиль: С-140 2.2 D LT+фейс
- Откуда: Москва
#16 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
andre6019 писал(а):Вчера предварительно поставил после небольшой доработки,все работает.Необходимо протянуть постоянные 12в проводом через разъем в левой передней стойке.Небыло подходящего контакта,пришлось сверлить отверстие в свободной ячейке разъема.Подсоединил к бело-красному проводу в жгуте у левой ноги водителя.Остальные два провода-к разъему активатора,там замок в форме П-потянуть его вверх за верхнюю перекладину,тянуть разъем в сторону петлей двери.Разъем в стойке вынимал наружу в сборе.Там 4 защелки посредине сторон .Ту что к переднему крылу нужно ухитриться отжать .Отжимать снаружи.Если снять резиновую гофру снимать разъем нужно обязательно,ее назад не поставить.Вылазит разъем туго.Расстыковать из салона не смог-мало отверстие для моей руки,хотя можно.Замки разъемов- их два друг над другом-посредине левых сторон,нажимать в сторону мотора,не знаю чем впадина узкая милиметров 4-5,может к пальцу что то подмотать.Доработка блока (покупал по адресу в 1 посте)заключалась перепайке одной перемычки для водит.двери (это для малого разъема)на обратной стороне платы возле перемычек есть маркировка +12в и корпус (по англ.)Нужно снять перемычку с корпуса и подпаять к +12в,иначе вод. дверь не работает из-за отсутствия питания.Вторая перемычка стоит возле контактов1,2,13,14 большого разъема.Она обеспечивает выход из сна электросхемы машины-через нее и контакты реле 9 происходит замыкание Зажигания и Пост.12в.Нам она не нужна питание в схеме постоянно,но можно и с ней.Блок может открывать окна,нужно 4 раза нажать кнопку Открыть.Инструкция написана плохо-по китайски.Ничего нет про перемычки стоящие возле разъема.
Теперь про другое.У меня на машинах всегда стояли контроллеры стекол с памятью,т.е. пришел менее чем через 1 час-они открываются в положение перед постановкой в охрану.Я любитель СТАЛКЕРОВ,сейчас на КАПЕ Гриффон,вот у этой фирмы MS были такие контроллеры,но их муторно ставить как и все их оборудование.До покупки китайского блока у меня были приобретены два блока Пандоры DVM-210 и DVM-202,первый с памятью на 20 мин.на два стекла и приводом В ОДНО КАСАНИЕ (китаец тоже на все стекла) их проще ставить.Так вот у них краевые разъемы того же типа как на китайском блоке.Т.е. нужно достать провода с коннекторами из китайца и просто воткнуть в Пандоровские.Теперь думаю,два блока Пандоры вместе имеют такие же габариты как один китайский,зато на задних стеклах не будет В ОДНО КАСАНИЕ,но будет ПАМЯТЬ на передних.Схему соединений китайца разрисовал,приспособление для демонтажа контактов сделал.
Понаписал без стакана не разберешься,что к чему.Фото в студию.
#17 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
Пробую.
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/3346b092323c40338e34b44e0b63192d"><img src="http://s008.radikal.ru/i303/1408/81/6c32d4e4fdb9t.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/3346b092323c40338e34b44e0b63192d"><img src="http://s008.radikal.ru/i303/1408/81/6c32d4e4fdb9t.jpg" ></a>
- ppn
- Форумчанин
- Сообщения: 87
- Возраст: 42
- Зарегистрирован: 06.02.2011, 12:25
- Автомобиль: С-140 2.2 D LT+фейс
- Откуда: Москва
#18 Re: Автоскладывание зеркал и закрытие стекол на Каптиве
andre6019 писал(а):Пробую.
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/3346b092323c40338e34b44e0b63192d"><img src="http://s008.radikal.ru/i303/1408/81/6c32d4e4fdb9t.jpg" ></a>
хреново у тебя пока получается.
Вернуться в «Запчасти, аксессуары, дополнительное оборудование и тюнинг автомобиля»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей