Captiva vs SY Rexton W

[Sanya_Getz]

Собственно вот такую корейскую хрень начали у нас продавать с ноября http://sy.com.ua/models/rexton-w.html
Максимальная цена чтоб понимать о чём речь - 299 900 грн. делим на 8,12 = 36900 дол.США.

Понятное дело что машина не фонтан и я бы себе такой не купил, но всё же эти корейцы начинки дохрена дали....в сравнении с капой....ИМХО

П.С. Визуально новый рекстон ещё не видел. Но старый -

[Quorthon]

но всё же эти корейцы начинки дохрена дали....в сравнении с капой....ИМХО:

ну, я бы не сказал, что там запихнули что-то супер-мега-пупер
все более-менее стандартно, на туарег не тянет ни разу

[Kobra Whitesnake]

На картинках очень даже симпотично (Прадо отдыхает). Видеоролик тоже красиво снят.
Посмотреть бы его в натуре. Предыдущих видел, тоже не понравился ни материал ни качество - на мой взгляд какой-то дубоватый и топорный был

[VNP212]

Салон не плохо смотрится, но вот "гармонь" на руле это ИМХО перебор

[Sanya_Getz]

Салон не плохо смотрится, но вот "гармонь" на руле это ИМХО перебор

Бу-га-га, доставил . Та да, руль конечно блевотный.

[Wintt]

Так скажу чтоб более менее ясно было о чем речь.
Я рассматривал Рекстон. Реально рассматривал ибо очень серьезный и комфортный Внедорожник. Каптива до него пешком под стол идти. Но рассматривал я предыдущий. А новый абсолютно тоже самое + сомнительный фей лифт + некоторые электронные радости. И только. А вот денег хотят на 100 тыр больше чем он стоил, а стоил 1350 тыр в топе..
На деле же как Внедорожник он крайне хорош. Однако по ощущениям в салоне он тяжеловат. Именно такие ощущения я испытал сев в Рекса после Каптивы. Ну и не забывайте, Рекстон это МБ Мл по корейский из составляющих МБ.

[Wintt]

Кстати по всякой электронике установленной в салоне и по всяком помощникам Каптива здорово проигрывает.

ЗЫ в общем очень хорошая тачка для тех кто ценит настоящий полный привод, и разумную конструкцию. Он кстати задне приводный Парт-тайм, заднем приводный с TOD, и полный постоянный.

[roman-ch1]

Новый Рекстон внешне неплох. По салону уже конечно устаревший. К внедорожнику я могу отнести только Part-time, у системы TOD нет блокировки межосевой. По сути система та же как и у Капы, только тут передние колеса подлючаются.
Единственный недостаток для меня это слабые шаровые опоры(нижние), можно на ходу потерять колесо и шаровая у них расходник. Манагеры трещат о том что данный дефект исправлен, только владельцы говорят обратное. Так что даже по цене сравнимой с Капой я бы его не взял. Только из-за этой болезни. Кстате у TOD и Part-time есть пониженная а у AWD нет. Зато на AWD двиг 186лс против 165лс.
Комплектация не сказал бы что богаче чем у капы.

[Wintt]

Awd имеет независимую заднюю подвеску, парт тайм и ТОД неразрезной мост. Покрайней мере так рньше было.

[roman-ch1]

Кстате после нового года Рекстон подорожал на 100тр , кто его теперь возьмет, минимальная комплектация с АКПП стоит 1,4млн рублей. А более менее начинается с 1,5млн и 1,6млн самая дорогая. За эти деньги никогда в жизни не взял бы его.Если нужно проходимости, то лучше рассматривать Паджеро спорт. А тут непонятно для чего он сделан, проходимость как у кроссовера, а другим он похвастаться и не может. Только лишь объемом багажника.
Так что конкурент отпал сам собой.