Хочу вернуть Каптиву....... или все же Антару попробовать?

[GraveHeaD]

Неужели люди так ленятся продавать свои авто, что сдают в трейдин с потерей денег???

Люди не хотят ждать покупателя!!! люди хотят кататься на новой машине!!!! и потеря 100 тр многих не пугает!!!

Это точно,тяжело продавать,однако.Если бы мне было не критично потерять еще 100 тысяч,то тоже сдал бы.

Ну если еще учесть такой момент, что люди сдают старый машин с потерей денег, в салоне берут по ТрейдИн новый, и самое важное, им там могут дать кредит. В итоге новая машина, продавать старую не надо.
И без гемороя и все прелести (ну и гадости паровозом) нового авто.

Общество потребления и кредитов, чтож поделать то.

Я вот совсем не хочу покупать авто с нуля, тем более переживать за гарантию, дорогое ТО, неадекватность дилера и т. д.
Лучше сам, все сам.

P.S. Всегда на первом месте вопрос цены. Я сейчас буду брать машину ценой дешевле, чем продал свою старую, хотя год лучше и состояние.
Но в 2011 я продавал примерно месяц, и цену не сильно то и снижал.
Так что, продать можно...

[Wintt]

Неужели люди так ленятся продавать свои авто, что сдают в трейдин с потерей денег???

Знаешь, я продаю свою по заниженной цене, машину пользующуюся порядочным спросом... За неделю звонки только от автосалонов, желающих нагреть на мне ручки... ни одного осмотра еще не было.
а сдаются с потерей денег потому, что у меня например уже стоит машина, и держать ее будут в салоне не долго, ждать до конца, пока я свою продам дилеры тоже не горят...
Вот и придется в субботу ехать тратить денежку на оценщика офицального, что б пытаться добазариться продать хотя бы за минимально допустимую сумму (которую я для себя обозначил - размер первоначального взноса по кредиту, который в общем то получается ниже чем я расчитывал) - глушняк изза праздников проклятущих на рынке

[GraveHeaD]

Ну все ведь субъективно на авторынке.
Я наоборот думаю, что из-за праздников должен быть спрос.

Витариков на рынке не мало, можно выбирать, поэтому тебе нужно бороться за покупателя. В любом случае тебе звонят, мне звонков обычно мало, НО. Нужно не много звонков, а ОДИН покупатель. Обычно, автомобиль ценой от 500до1000 по моим подсчетам должен уходить за месяц, ну два. Поэтому продав свою за 8 дней, считаю, что повезло.

Но в данной ситуации, я согласен, лучше немного тебе потерять, но не затягивать с продажей.

[Kobra Whitesnake]

Неужели люди так ленятся продавать свои авто, что сдают в трейдин с потерей денег???

Знаешь, я продаю свою по заниженной цене, машину пользующуюся порядочным спросом... За неделю звонки только от автосалонов, желающих нагреть на мне ручки... ни одного осмотра еще не было.
а сдаются с потерей денег потому, что у меня например уже стоит машина, и держать ее будут в салоне не долго, ждать до конца, пока я свою продам дилеры тоже не горят...
Вот и придется в субботу ехать тратить денежку на оценщика офицального, что б пытаться добазариться продать хотя бы за минимально допустимую сумму (которую я для себя обозначил - размер первоначального взноса по кредиту, который в общем то получается ниже чем я расчитывал) - глушняк изза праздников проклятущих на рынке

А на профильных автоклубах по марке пробовал объявления разместить?

[alexoman]

Нужно не много звонков, а ОДИН покупатель. Обычно, автомобиль ценой от 500до1000 по моим подсчетам должен уходить за месяц, ну два. Поэтому продав свою за 8 дней, считаю, что повезло.

Не то слово повезло, в прошлом году свою Капу 08 года за 650 тыщ продавал 2.5 месяца, а нынешнюю,почти новую - за 4.5 месяца не продать

[Mango]

Здравствуйте! Наверно обсуждалось не раз, камнями не кидайте. Долго приценивался к Антаре, вышел дизель и там и тут, решил брать Антару, Каптиву 7 мест. ещё не продал, пока жена поездит. Смотрю комплектации. При одинаковой цене в 1240000 и 1248000, у Антары ксенон, кожа присутствует хоть какая то, датчики давления в колесах и передние парктроники. И скидки на нее такие (120000) ,что ещё и навигация и люк и цветной монитор с тачем выходит дешевле Капы. Что имеем взамен, кроме небольшого выигрыша в размерах? Просчет маркетинговой политики ЖМ?

[GraveHeaD]

Я думаю, что тут нет никакого просчета
Вероятно это маркетинговый шаг, который говорит о том, что Антара, видимо, спросом особо-то и не пользуется.


Ну, либо есть другие объяснения, которые мне в голову пока не пришли.

[Kobra Whitesnake]

Здравствуйте! Наверно обсуждалось не раз, камнями не кидайте. Долго приценивался к Антаре, вышел дизель и там и тут, решил брать Антару, Каптиву 7 мест. ещё не продал, пока жена поездит. Смотрю комплектации. При одинаковой цене в 1240000 и 1248000, у Антары ксенон, кожа присутствует хоть какая то, датчики давления в колесах и передние парктроники. И скидки на нее такие (120000) ,что ещё и навигация и люк и цветной монитор с тачем выходит дешевле Капы. Что имеем взамен, кроме небольшого выигрыша в размерах? Просчет маркетинговой политики ЖМ?

Ну можно для разнообразия и Антару попробовать = не понравится = поменяешься с женой
Ну а так если не критичен менее вместительный багажник, более жесткая подвеска (Антара более чуствительно проходит неровности дороги), невозможность отдельного открытия стекла задней двери, отсутствие повторителей в зеркалах, внешний вид на любителя, староватый дизайн салона ( в том числе подсветка и цветовая гамма приборки) и т.д. ...то почему бы и нет
Лично я в своё время отказался от покупки Антары именно из-за меньшего багажника, более жесткой подвески .. и других вышеперечисленных факторов.

Решать Вам - что больше нравится и больше подходит под Ваши требования = то и берите.

[Nikolai944]

Альтернатива каптиве и антаре есть и довольно интересная. Шевроле экус или GMC terrain, построены на одной платформе и имеют одинаковые начинки.

[Wintt]

офицально в россию не поставляются.
для многих это принципиально