Новые цены....

[KaspiY]

Новые цены http://auto.yandex.ru/chevrolet/captiva/20058722/complects/20058722_20058924_20058921?rid=11232
и... за те же деньги теперь можно нового форестера брать http://subaru.ru/models/forester/price/
Кто что думает ? по ездовым качествам форик куда интересней и легче, масса у него 1500...
Кто не в теме теперь капа 3.0 LTZ стоит 1900000 руб.

[schussbereit]

А, что раньше его нельзя было брать?

[Шериф]

я думаю, что или другие производители цены поднимут или ЖМ сделает постоянные скидки. Хотя я когда свою С100 менял рассматривал в итоге капу 140 и антару, обе 2,2 АКПП. Антару взял только из-за цены- максималка обошлась по цене ЛТ - 1900 т.р. (скидки были вкуснее) хотя если бы на ЛТ был электропривод складывания зеркал, то может бы опять катался на Капе. за 2 месяца владения антарой не раз убеждался что если бы ЖМ собрал плюшки обеих машин в одной, то был бы лучший авто на рынке...

[horoshilovssk]

Один из самых больших плюсов Каптивы была ее невысокая цена .
Теперь при цене в топе 1,9 млн она просто может потерять своего и так немногочисленного покупателя.
Понятно, что цены задрали все до жо…, но хоть модели новые вбрасывают на рынок, а Шевроле со своими анахронизмами в виде Трейлблейзеров и Каптив будет сам в этой жо…
А по большому счету спасибо нашим руководителям – нас в очередной раз всех нае….

[Шкипер]

Кто что думает ? по ездовым качествам форик куда интересней и легче, масса у него 1500...

Во-первых, я думаю что Субару еще просто не обновил цены )))
Во-вторых - опций-то в Каптиве поболе чем в субарике за те же деньги.
В-третьих он и поменьше, чем Каптива.

[Quorthon]

Ну а чё? Цены-то хорошие. Недорога, надо брать

[vazonov11]

и что в итоге?

[sine loco]

Кто что думает ? по ездовым качествам форик куда интересней и легче, масса у него 1500...

Во-первых, я думаю что Субару еще просто не обновил цены )))
Во-вторых - опций-то в Каптиве поболе чем в субарике за те же деньги.
В-третьих он и поменьше, чем Каптива.

Обновили, Форик от миллиона ста с чем-то стартовал

[sine loco]

Ну, в Шевроле к настоящему времени уже два раза примерно на цены снижались, у дилеров, по крайней мере. Сейчас в Автоцентре Сити с миллиона трехсот с чем-то стартуют Каптивы

[sine loco]

Ну и не сказал бы, что Форестер "однозначно интереснее".
Как driver's car - да. Но у Капы мягче и комфортней подвеска, на заднем диване повольготней, сиденья, имхо, удообнее форестеровских. В качестве компактвена повышенной проходимости Капа поприятнее