за 2-е суток умирает аккумулятор

[D'k]

2 года назад умер родной аккум -70ка, прожив 4 года. После купил Варту 72Ач.
где-то год назад поставил преобразователь на 5В в цепь "штурманской" подсветки. Здесь обсуждались уже чудеса с питанием, происходящие через 15 мин после закрытия машины.
Так вот зимой в морозы высадил пару раз аккум с помощью забытого регистратора. Теперь же проявились последствия - после пары суток простоя напряжение на аккуме падает до 7-8В. От донора в таком состоянии завестись не даёт, только если постоять полчасика подключенным.
Проверил ток утечки - 0.4-0.5А. Это нормально? Отключал злополучный блок питания - особо на нагрузку не влияет.
Как можно продиагностировать аккум? Или уже сразу менять. 2 года что-то совсем мало.

Ещё правда год назад сделал прошивку и активировал штатную сигнализацию, может это дало эффект?!

[Кот0211]

2 года назад умер родной аккум -70ка, прожив 4 года. После купил Варту 72Ач.
где-то год назад поставил преобразователь на 5В в цепь "штурманской" подсветки. Здесь обсуждались уже чудеса с питанием, происходящие через 15 мин после закрытия машины.
Так вот зимой в морозы высадил пару раз аккум с помощью забытого регистратора. Теперь же проявились последствия - после пары суток простоя напряжение на аккуме падает до 7-8В. От донора в таком состоянии завестись не даёт, только если постоять полчасика подключенным.
Проверил ток утечки - 0.4-0.5А. Это нормально? Отключал злополучный блок питания - особо на нагрузку не влияет.
Как можно продиагностировать аккум? Или уже сразу менять. 2 года что-то совсем мало.

Ещё правда год назад сделал прошивку и активировал штатную сигнализацию, может это дало эффект?!

меняй аккумулятор, они не переносяит глубокого разряда, сдох он короче!!

[D'k]

меняй аккумулятор, они не переносяит глубокого разряда, сдох он короче!!

в общем так и думал, но надеялся что может ещё поживёт )))
печально

[Dimy4]

Проверил ток утечки - 0.4-0.5А. Это нормально?

Эммм.... а чего так много?

[D'k]

Проверил ток утечки - 0.4-0.5А. Это нормально?

Эммм.... а чего так много?

хз, не знаю с чем сравнить.
а сколько должно быть?

[asp]

Подели емкость аккумулятора на потребляемый ток и получишь кол-во часов до полной разрядки. Разумеется, речь об идеальных условиях - полностью заряженный аккумулятор, заводская емкость, идеальная же температура. По факту этого не будет, так что можно смело делить пополам, а там как придется, возможно еще хуже. Учитывая, что аккумулятор разряжался до недопустимых величин, емкость его теперь существенно ниже номинальной.
Высокий ток утечки может быть вызван как допоборудованием, так неисправностями системы. Например, пробитые диоды в генераторе будут потреблять ток, преобразуя электричество в нагрев. Возможно, кан-шина не засыпает. У меня пару раз высадился аккумулятор при оставленном в розетке elm-327 - он не давал шине заснуть. Если есть бортовик, попробуй отключить, также открути плюсовой провод с генератора (осторожно, может замкнуть на кузов!), то же самое с незаводской аудиосистемой и т.д.

[D'k]

Если есть бортовик, попробуй отключить, также открути плюсовой провод с генератора (осторожно, может замкнуть на кузов!), то же самое с незаводской аудиосистемой и т.д.

усилок уже отключил, хотя он при отключенной магнитоле полностью отсекается от сети, больше ничего вроде нет. Надо значит поковыряться

И ещё момент, после заморозки, такое ощущение что жидкости в аккуме стало меньше, сложилось впечатление что когда был новый - был заполнен под завязку, а после стал плескаться... хотя может просто не помню каким был изначально.
Где-то читал что кто-то доливал воды даже в необслуживаемый и потом ещё эксплуатировал )))

[olex]

Проверил ток утечки - 0.4-0.5А. Это нормально?

Эммм.... а чего так много?

это очень много..для примера.
http://www.drive2.ru/l/453773/
при включенном регистраторе 0,18ма,
после исправления схемы питания 0,05ма

[D'k]

Проверил ток утечки - 0.4-0.5А. Это нормально?

Эммм.... а чего так много?

это очень много..для примера.
http://www.drive2.ru/l/453773/
при включенном регистраторе 0,18ма,
после исправления схемы питания 0,05ма

смутили меня эти милиамперы )))

вообще я конечно неправильно выразился, не ток утечки, а ток потребления в состоянии покоя (при заблокированном авто).
Значит всё-таки надо порыть...

[kirana]

Такая же фигня. Аккум менять не торопитесь.
Летом два раза наблюдал- машина закрыта, открываешь багажник, берешь что нужно, закрываешь. Через 5 мин включается мафон (читай мафон и усил), офигеваешь, как на закрытой машине??? Ладно на даче машина у открытого окна. Ща осенью уже второй раз прикуриваюсь. Сегодня утром опять открывал багажник ключом, чтоб фары не загорелись. Вечером во дворе ожидает труп. Напр около 6в. Где то косяк.
Кстати горел треугольник аварийки постоянно- выдернул с потрохами диод- не промахнусь ночью. но он не сожрет за два дня 75 ач.
Правда потом уже думал
Ща будет стоять 36 часов со снятой клеммой. Утром 20го ехать надо, промерю напишу