Потухла приборная панель и магнитола.

[joy]

Доброго времени!
Сегодня повернул ключ зажигания, приборная панель никак не отреагировала, только лампочка парктроника загорелась и погасла. Не работает так же магнитола. Часы обнуляются после каждого запуска. Машина заводится и едет нормально, свет и поворотники горят (но тиканья нет). Предохранители вроде в порядке, акумулятор новый. Хз что случилось? Ранее не наблюдалось такого... Все остальные системы в норме. Где еще можно покопаться?

[Yeugeny]

joy, не работает подсветка панели приборов, индикаторы на панели и аудиосистема? Питание часов есть, только обнуляются? Стрелочные индикаторы приборной панели и одометр работают?
Если так, то смотреть предохранитель Ef2 (под капотом) и/или F28 (в ногах переднего пассажира): http://www.autocats.ws/manual/chevrolet ... ptiva.html
Может ещё F10 или F13, но эти вряд ли. Если не поможет - смотреть остальные цепи: http://www.autocats.ws/manual/chevrolet ... 25.ru.html

[olegklapan]

Спасибо за информацию!

[Yuranm]

Отпишитесь есть ли решение по приборке? У меня как говорится то потухнет то погаснет. Не работали ни пиктограммы, ни спид, ни Тахо и прочие стрелки с компьютером. Иногда включались. Поменял приборка на бу. Завел - работает. До работы доехал все работало. С работы вышел, завел - только тахометр со спидометром работают и пиктограммы. Малые колодцы (уровень топлива, АКБ и т.д.) живут своей жизнью. Компьютер и табло КПП не работают.

[antoniom]

то же самое! не горит ни панель, ни магнитола! предохранители целы (салонные). стрелки стоят все. и только лампа парктроника на время загорается при включении. еще сигнал с ключа на двери не воспринимается. но центральный замок работает.
что же делать?

[joy]

то же самое! не горит ни панель, ни магнитола! предохранители целы (салонные). стрелки стоят все. и только лампа парктроника на время загорается при включении. еще сигнал с ключа на двери не воспринимается. но центральный замок работает.
что же делать?

У меня была причина в предохранителе в блоке возле ног пассажира F28, который в желтом кожухе.

[Yeugeny]

Приключилась сегодня похожая штука - сам удивился, когда увидел свой ответ в теме)))
В общем, поменял аккумулятор, но после покупки он почему-то был не полностью заряжен (Mutlu, белый индикатор плотности). Не беда, зарядил и поездил пару дней километров по 100. Вроде всё неплохо, напрягало только, что к концу поездки напряжение по БК было в районе 12,5 Вольт (в начале поездки около 14,5), включены только ДХО и вентилятор печки на "двоечку". Ну, думаю, "умная" зарядка Каптивы работает, включаю ближний, и вуаля, напряжение поднимается до 13,5-13,9. Последняя поездка была в воскресенье, сегодня утром (меньше двух суток прошло) сын завести не смог: при повороте ключа происходит щелчок, вся приборка тухнет полностью, стартер не крутит даже символически. Сразу подумал на аккумулятор, дескать гумно подсунули. Поменял он аккум (взял со своей машины), эффекта ноль. Мой поставил на свою - заводит с полпинка )))
Ещё не разбирался, т.к. не возле машины, но сразу хочу предупредить любителей в такой ситуации менять стартер и т.п. - в первую очередь подключите тестер к клеммам аккумулятора и попробуйте завести. Само собой, клеммы аккумулятора и клеммные зажимы перед этим нужно зачистить, ибо и на старуху бывает... Если прибор на клеммах показывает нормальное напряжение (больше 12,0-12,5 при повороте ключа и не "просаживается" ниже 12 Вольт), а приборка в это время тухнет, скорее всего проблема в контакте "массы" на кузов и двигатель или плюсового провода на блок предохранителей.
Постараюсь не забыть отписаться по результату. Всем добра!