1) затягивает стёкла на морозе. Не так сильно, как на прадиках, но я бы переделал немного воздуховоды и добавил ещё несколько в стойки, чтобы были направлены на стекла (особенно это второго ряда касается),
2) нет индикации на приборке выбранного режима трансмиссии и включенных габаритов/фар. Первое время вместо фар постоянно пытался на ходу пониженную включить и не сразу понимал, что что-то не так
3) крепление запаски
На outlander xl полноразмерная запаска тоже снизу, но достаётся в разы проще и быстрее! А на тахо до сих пор понять не могу, как она снимается с троса в конце,4) неудобное управление климатом (крутилками удобнее было бы регулировать температуру и скорость вентилятора и при этом ещё и путаницы такой бы не было, а я до сих пор не с первого раза попадаю в нужную кнопку),
5) непродуманный багажник (если сравнивать с немцами, например).
Ещё какие для меня есть минусы, которые здесь были обозначены:
6) отсутствие авто режима при подъёме стёкол,
7) перчаточница
Уж очень маленький бардачок даже без привязки к размеру автомобиля,
свет, но он исправлен и радует 9) отчасти соглашусь с ЛКП, но только отчасти (на патролах и крузаках не сказал бы, что лучше).
Наверно ещё какие-то мелочи упустил, но идеальных автомобилей не бывает
А это всё реально мелочи или особенности американцев (как тот же свет). У конкурентов свои минусы. В целом автомобиль радует и доставляет позитив всегда. Даже при замене лампы с разбором половины морды
Классная машина, рекомендую! 
Достаточно часто у нас в глубинке подходят и спрашивают об эксплуатации, прицениваются, автомобиль редкий в наших краях. Крузаков всяких как грязи, патролов и геликов чуть поменьше, даже range rover'ov больше ездит! А это эксклюзив почти 
