Тахо 2013 & Escalade 2009-10

[Техник]

На тест драйве мне Еска помягче и повальяжней в рулении показалась.
Выбирал между Еской и Тахо, даже не знаю, почему на Тахо пал выбор...
Дело не в ценнике точно, просто легла машинка на душу.
Разница между ними как между колхозником (redneck) и сэром в цилиндре.

[Slavo]

Мы тоже к Вам на форум заходили
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=685270

Это моя тема на БМВ-клубе "респект" эт я горой за Таху стоял

При этом меня и Икс полностью устраивает,при пробеге 115000 на 5-ти летнем авто никаких проблем, всего одна небольшая поломка за год.

[Сан Саныч]

горой за Таху стоял

[ISberk]

Ну тогда, РЕСПЕКТ!

[Persona]

Главное- привод: в Эске он постоянный(скорее всего автомат), в Тахе можно и в каки: переключаются-2wd->auto->4Hi->4Lo(грязь с блокировками).
Салоном в Эске богаче. Подвеска абсолютно одинаковая. Коробки(если сравнивать новую Таху) тоже абсолютно одинаковые. Моторы разные- но на разгоне и прочей динамике это наверное практически не сказывается. Больше различий и сходств пожалуй в памяти не всплывает. Так что- что ближе сердцу то и надо брать.(ИМХО- новая всегда получше).

спасибо, потестю в воскресение. пока напрягают габариты все больше-) Парковка в московском центре и так занятие не банальное

[Slavo]

спасибо, потестю в воскресение. пока напрягают габариты все больше-) Парковка в московском центре и так занятие не банальное

Икс не на много меньше...но Тах повыше и парковаться удобнее!

[Slavo]

Добрый день,
случайно зашел на форум и с удовольствием почитал как все любят и восторгаются Тахо. Поеду даже в воскресение тест-драйв сделаю, так как от поломок Х5 устал и хотел брать РХ350 из Америки 2010 года, но...
Про Эскалейд одно время размышлял, но решил что для езды по городу слишком большой, с парковкой в москве не просто особенно в пределах ТТК, но может это и не такая проблема
П

Кстати,на БМВ клубе )) продают неплохой Эск 2010г.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=694701

[Лелик2]

спасибо, потестю в воскресение. пока напрягают габариты все больше-) Парковка в московском центре и так занятие не банальное

Икс не на много меньше...но Тах повыше и парковаться удобнее!

Тяжело парковаться на тахо тому кто не ездил на Тахо. А зимой в сугробах?. А бордюры? А по грязи? А радиус поворота ? - тахо почти на одном месте крутится!, Тахо Единственный автомобиль на котором паркуюсь где хочу и как хочу

[ISberk]

Тяжело парковаться на тахо тому кто не ездил на Тахо. А зимой в сугробах?. А бордюры? А по грязи? А радиус поворота ? - тахо почти на одном месте крутится!, Тахо Единственный автомобиль на котором паркуюсь где хочу и как хочу

это точно!
вообще не проблема!

[Dyms]

Мы тоже к Вам на форум заходили
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=685270

Это моя тема на БМВ-клубе "респект" эт я горой за Таху стоял

При этом меня и Икс полностью устраивает,при пробеге 115000 на 5-ти летнем авто никаких проблем, всего одна небольшая поломка за год.

Респект!
Ща как начнется тема: х5 против Тахи

А по теме: я бы выбрал новую пТаху. Аргументы: 1. новый, никем не сиженный, юзанный. Принадлежал и принадлежит только тебе: ты первый и единственный. Что-то из психологии...
2. Потому что это пТаха! Я выбирал из новых пТах и Эсок, финансовый вопрос был не в первой пятерке критериев выбора. Сел в Эску - не мое, сел в пТаху - и больше не вылез и объективных объяснений этому нет. Эска реально побогаче/по комфортней, но выбрал пТаху (ну, или она меня )