Собираюсь приобрести Таху 900ю, есть пару вопросов..

[Lyalin]

Спасибо за советы, тогда буду думать..!

[Max5001]

Я за покупку в салоне.
- реально можно сбросить.
- салон по своим каналам пробивает машину на угон, кредит или залог.
В договоре обязательно прописать, "Что если машина числится в угоне или залоге, и это выясняется при постановке на учет, то продавец обязан возместить 100% суммы целиком в течении определённого срока".
Они иногда пишут: "покупатель может потребовать возврата денег". Но это не значит, что продавец должен их вернуть.
Пробег, я думаю скручивают везде. В Москве это стоит 2300 р. с вызовом специалиста на дом.
Если машина обслуживалась у ОД то по сервисной книжке пробег можно вычислить.

[ISberk]

Ждём в наших рядах!

[Léon]

Я б взял кредит на покупку Тахи (точнее, недостающую сумму), выбирал бы спокойно (не только в Мейджоре, но и по рынку, и, кстати, в Питере бы посмотрел )
Параллельно еженедельно снижал бы ценник на Мурано на 5-10К (в зависимости от жабы). В трейд-ин не ставил бы.

[Lyalin]

Я за покупку в салоне.
- реально можно сбросить.
- салон по своим каналам пробивает машину на угон, кредит или залог.
В договоре обязательно прописать, "Что если машина числится в угоне или залоге, и это выясняется при постановке на учет, то продавец обязан возместить 100% суммы целиком в течении определённого срока".
Они иногда пишут: "покупатель может потребовать возврата денег". Но это не значит, что продавец должен их вернуть.
Пробег, я думаю скручивают везде. В Москве это стоит 2300 р. с вызовом специалиста на дом.
Если машина обслуживалась у ОД то по сервисной книжке пробег можно вычислить.

Блин, вот если б стоили они в салоне как у владельцев, тоже наверно не думал бы, а так.. все цены у них завышены примерно штук на 200, причем еще дефекты с их слов не устранены, они их озвучивают, а я должен принимать решение, забирать как есть, или делать все косяки у них, а это еще + хз скока денег..

[Lyalin]

Я б взял кредит на покупку Тахи (точнее, недостающую сумму), выбирал бы спокойно (не только в Мейджоре, но и по рынку, и, кстати, в Питере бы посмотрел )
Параллельно еженедельно снижал бы ценник на Мурано на 5-10К (в зависимости от жабы). В трейд-ин не ставил бы.

Да дело то в том, что половину денег мне надо выручить с продажи мурано, а остальные уже по возможности добавлять, а если брать без первоначального взноса (ну или маленький взнос), то мне кажется будет тяжко, хотя я кредиты никогда не брал, даже не знаю выгодно ли это, боюсь пожалеть связавшись большой суммой с банком (если не то говорю, поправьте).
Вот кстати в Питере самые шоколадные варианты, туда я и собирался скорее всего ехать за покупкой!)

[Lyalin]

Ждём в наших рядах!

Спасибо, буду стараться побыстрей вступить в ряды!)

[Max5001]

Я б выбирал по внешнему виду и салону. Обычно хорошая машина (за которой ухаживали) и выглядит соответственно. В конце концов можно спеца с собой взять, сейчас услуга такая есть.
Если говоришь манагеру, что у тебя наличные и готов хоть сейчас забрать, но 200 т.р. не хватает. То тысяч 150 могут скинуть. У них моржа заложена всегда завышенная.
Косяки можно и в нашем клубном сервисе сделать. У салонов оч. дорого.

[john]

А я предлагаю не рвать сердце. сдай тачку, возьми спеца (Гигант он же Андрей подскажет и вперед) Спец поможет объяснить продавану куда уйдет скидка по авто

[Slavo]

Мурано надо ставить в салон. У салонов возможности продажи в разы выше за счет кредитов,рекламы, возможности в любое время показать автомобиль.

Я был в похожей ситуации: за два месяца продажи Х5 - ноль звонков. Взял Таху в кредит. Сейчас можно неспешно продавать Икса или поставить на комиссию.. но, решил пока оставить его жене, т.к. машина очень хорошая и вложений не требовала.