О покупке Тахи! Срочно нужны советы!

[Artem_T]

Lyalin, аккуратней! и ... УДАЧИ!

[FSA]

приветствую!

У меня не средних стойках шагрень. Машина не красилась. 08 года, не металлик.
Маленький совет - в Тахо есть счетчик моточасов. Можно примерно сравнить с пробегом. Если последний скручен, то моточасы, переведенные в километры не совпадут по показаниям. Точнее, будет сильное расхождение. Как я понимаю, этот счетчик скрутить низя. или о нем просто забывают.

[Captain_Tahoe]

Ну тогда надо уточнить критерии сравнения. Похоже, что авто считает интервал между ТО в 330 моточасов. Т.е. нужно взять сервисную книгу, посчитать там кол-во ТО умножить их на 330. Полученное число сравнить с счетчиком моточасов. Если примерно совпадает, значит ТО делали вовремя. Межсервисный интервал тут у народа составляет в среднем от 7 до 12 ткм. Т.е. авто в 61 ткм должны иметь в книжке от 5 до 10 пройденных ТО.

Про кредит и предоплату. Предоплата платится собственнику машины, либо салону, если салон продает чужой авто (пример любой дилер, который торгует тахой, которую он еще не выкупил у автотора). Как написано банку никакую предоплату вносить не надо. Тут идея в том, что продавец получает часть суммы от покупателя, а часть от банка, т.е. получает всю сумму. А у покупателя формируется долг перед банком.
Про "облил" - никто не будет без причин перекрашивать авто 9 года, его помыть хорошо и будет блестеть как они самые. Ну максимум полирнуть. Причем любой продавец понимает, что "облив" машину он не только потратится, но и снизит шансы на реализацию, т.е. потеряет на цене покраски + на цене продажи. Поэтому причины покраски были. Может и не страшные - протерлись всем бортом о другой авто, поцарапали две двери и два крыла и решили, что проще перекрасить все. Но надо смотреть спецу.
А еще лучше поискать другой авто.

[Gigant]

приветствую!

Как я понимаю, этот счетчик скрутить низя. или о нем просто забывают.

Именно его и крутят профессионалы. А пробег ставят в прмерное соответствие с мотор-часами. У них даже таблицы есть. Не поймать.

[vlad23061981]

Ну тогда надо уточнить критерии сравнения. Похоже, что авто считает интервал между ТО в 330 моточасов. Т.е. нужно взять сервисную книгу, посчитать там кол-во ТО умножить их на 330.

А я считал, что у меня комп между ТО считает 240 часов

[Gigant]

Так часы скручиваются!
Самый простой и дедовский способ - просто глянуть на винты приборного щитка снизу вверх. Они крашеные. Если краска нарушена или подозрительно новая - снимали щиток. Но это не панацея. Профи мотают через гнездо компьютера.

http://www.google.ru/#fp=6f0d9b2de54504 ... chevrolet+

[FSA]

Ну, я, если честно, вообще смотрел машину сердцем
Екнуло и все Моя!
Пробег может был и скручен, но судя по состоянию кожи сидух, оплетки руля, спиц руля, состоянию стекол боковых (риски от песка и тд.), состояние протектора, краски на болтах ну и тд. все говорило о том, что машинка честная.

[gorecki]

Ну, я, если честно, вообще смотрел машину сердцем
Екнуло и все Моя!
Пробег может был и скручен, но судя по состоянию кожи сидух, оплетки руля, спиц руля, состоянию стекол боковых (риски от песка и тд.), состояние протектора, краски на болтах ну и тд. все говорило о том, что машинка честная.

Как-то доводилось мне пообщаться с ребятами, которые собирают "конструкторы" на продажу. У них, обычно, есть рули и сидушки на любой пробег. Внешние факторы уже давно очень умело прячут. Надо, в первую очередь, в таких авто искать следы сварки. Поднимать обшивку, смотреть скрытые болты, ниши и прочие трудно доступные места. Снаружи, как правило, все швы отлично заполированы, а вот со скрытыми местами никто не парится.

Насчет покраски авто перед продажей - очень спорный вопрос. Мою нынешнюю хозяин перед продажей тоже красил. Процарапал весь борт ключом. Один черт каско. Он тут ни копейки не платит, а вот если продает машину с тертым иссеченым бортом, то покупатель уже будет сильно торговаться на покраску. А уж тем-более, когда речь идет о внедорожнике. Заехал в говны, изуродовал, допустим, пороги/двери по низу. На продажную стоимость это очень сильно повлияет. Красить только несколько элементов - 100% не попадут в цвет и опять же будет предмет для торга. А так вся машинка чистенькая. Уронил какую-нибудь ветку сверху и пусть страховая парится.

Но вообще, конечно, да...это лотерея. Надо смотреть на хозяина, включать интуицию и внимательность.

брать бу машину в кредит может привести к серьезному попадалову. возьмите ту которую можете взять без кредита. а тахо подождет, тем более через год другой обновление.

Я вот, кстати, уже опасаюсь обновления. Глядя на то, как изуродовали ТрейлБлейзер - каждый раз вскрикиваю и крещусь. Раньше был отличный локомотив. Комфортный, брутальный. Сейчас садишься, как в поделку а-ля Лачети...совсем другого уровня авто стало.