Работа вентилятора

[Chunbero matarench]

Термостат который открывает большой круг раньше чем стоковый

Эко Вас забирает по два раза в год , хотя разумно скорее всего в плане опримизации режима охлаждения летом. Да и не просто так значит термостаты производят с такими характеристиками.

[SpecD]

Кстати , у меня на прогретом температура по датчику чуть больше 100 градусов, у всех так?

Чуть больше 100 тоже. Это отличительная черта машин 12 года )

Это плохая черта ,кроме двигателя и коробка работает на перегретом масле(ведь масло в коробке охлаждается тоже через радиатор). Надо перенастраивать программно температуры/эффективность срабатывания электровентиляторов охлаждения.

[макс]

Не надо. Стрелка просто так показывает.

[SpecD]

Не надо. Стрелка просто так показывает.

Надо Федя,надо (с)
Вот цифры для Tahoe_2011_5.3L В зависимости от темп.Охл.Жид указана задаваемая компьютером двигателя эффективность работы вентиляторов в %
Даже,когда темп уже достигла 105 гр., вентиляторы управляются только на 55%.На такой температуре даже 100% давай и то в жару в пробке и их недостаточно будет.Правильная и проверенная на опыте настройка-89гр-50%, 91гр-75%, 93-75%, далее-100%.

[SpecD]

Почему-то не дал вставить картинку-вложение всег-то размером 4 Кб.Ладно,напишу от руки.Взято из штатной заводской калибровка для Тахо.
Температура ож 89 91 93 95 97 99 100 103 105 107 109 111 113 115 117 119 121
% работы вентил 40 42 43 48 48 49 49 55 55 60 80 90 95 97 97 97 97
На заводе делают такую гладкую,чтоб владельцы не пугались резкого шума при включении вентилятора сразу на 100%.Читал это где-то на оф.сайте американском.Причем это не только на Тахо,а на всех GM,калибровки которых я смотрел,цифры только немного отличаются.

[макс]

Не пугай людей, нормально все там Не на формуле1 поди ездим

[SpecD]

Не пугай людей, нормально все там Не на формуле1 поди ездим

Да чай не пужливые здесь Предупрежден-значит вооружен

[Roker]

Не знал в какой теме написать. Написал сюда, если не правильно перенесите.

Собственно суть вопроса. В жару на машине очень сильно крутится вентилятор. В том году было тоже самое. Радиатор мыли, особого эффекта не дало. Может это нормально и у всех так, просто помню на Дишине он как то по тише работал.

[john]

Ну как мне кажется скорость вращения имеет постоянную величину. Я заметил, что при заводке с улицы слышно как практически сразу происходит вкл вентилятора, но это связано с работой климат контроля и это есть гуд. \а вот если громко, шумно работает то тут возможны ньюансы: подшипник, крыльчатка, приводной ремень, шкив и т.д.

[Roker]

Ну как мне кажется скорость вращения имеет постоянную величину. Я заметил, что при заводке с улицы слышно как практически сразу происходит вкл вентилятора, но это связано с работой климат контроля и это есть гуд. \а вот если громко, шумно работает то тут возможны ньюансы: подшипник, крыльчатка, приводной ремень, шкив и т.д.

Нет, скорость вращения вентилятора, совершенно точно изменяется и не только на Тахе, а на любой машине (ну может только на совсем древних не меняется). Чем больше разогревается мотор тем быстрее вращается вентилятор.