загорелась ошибка Р0036 и Р0054

[ISberk]

Всем привет!
загорелся "джеки чан", в сервисе (где красили) прочитали и объявили "умерший 2-ой лямбда зонд"

Правильно ли?
Чем грозит и как сие лечить (если есть варианты)?

[MiSkri]

По коду бьется неисправность цепи обогревателя. Есть смысл контакты проверить, и прозвонить.
А вообще ничего страшного не будет. Обогрев нужен только первые несколько минут.

[ISberk]

По коду бьется неисправность цепи обогревателя. Есть смысл контакты проверить, и прозвонить.
А вообще ничего страшного не будет. Обогрев нужен только первые несколько минут.

по идее при наличии "джеки чана" авто переходит в аварийный режим работы блока управления двигла и коробки?
расход однозначно подрос

[SShark]

Поменяйте правый-левый, если ошибка не изменится - проблема в проводке.

Этот датчик стоит после катализатора. На работу двигателя не влияет, контролирует работу катализатора.

[ISberk]

Поменяйте правый-левый, если ошибка не изменится - проблема в проводке.

Этот датчик стоит после катализатора. На работу двигателя не влияет, контролирует работу катализатора.

самостоятельно это реально сделать или только в сервисе?

[SShark]

Проводку реально посмотреть. Кстати провод на этот датчик идет рядом с передним карданом- мог и потереться.
Датчики поменять.... если разъемы переткнуть длины проводов не хватит, вывернуть лямбды пригоревшие может быть и проблематично.

Еще предохранители на О2 неплохо проверить.

И что разъем датчика сухой.

[ISberk]

Проводку реально посмотреть. Кстати провод на этот датчик идет рядом с передним карданом- мог и потереться.
Датчики поменять.... если разъемы переткнуть длины проводов не хватит, вывернуть лямбды пригоревшие может быть и проблематично.

Еще предохранители на О2 неплохо проверить.

И что разъем датчика сухой.

жесть...
точно в сервис

[MiSkri]

Поменяйте правый-левый, если ошибка не изменится - проблема в проводке.

Этот датчик стоит после катализатора. На работу двигателя не влияет, контролирует работу катализатора.

Зачем менять местами? Один фиг под машину лезьть, проще сразу прозвонить и проводку и датчик!

[SShark]

Проводку нужно звонить м-ду разъемом датчика и блоком предохранителей и разъемом PCM. Одному никак. А в разъем PCM (стоит под вторым аккумулятором) лучше без крайней необходимости не лазить ввиду спецефичности конструкции - глубоко упрятанные тонюсинькие контакты.

[MiSkri]

Проводку нужно звонить м-ду разъемом датчика и блоком предохранителей и разъемом PCM. Одному никак. А в разъем PCM (стоит под вторым аккумулятором) лучше без крайней необходимости не лазить ввиду спецефичности конструкции - глубоко упрятанные тонюсинькие контакты.

Так можно же по колодке прозвониться! Ошибка по подогреву. В колодку воткнуть тестер и влючить зажигание. Если 12 вольт появится, значит с проводкой проблем нет! А вот если не появиться, тогда уже все ковырять...