Замена ступицы на GMT900 от GMT840

[bartun0068]

Всем доброго времени суток. Попадалось тут сообщение что можно на 900 Таху ставить ступицу от предыдущего кузова. Только потом нужно переставлять датчик АБС. У кого есть такой опыт? Просто можно получается взять гораздо дешевле эту ступицу. И в моем случае быстрее. Это конечно все не от хорошей жизни, а китайские родные аналоги что то не хочется ставить. Писал про это Alex_tachoe но что то давненько он тут не появлялся.

[Vladimir71]

Антон Цезарь тоже писАл давненько, что ступицы одинаковые, нужен только датчик ABS, а цена разнится почти в два раза.

[ISberk]

Писал про это Alex_tachoe но что то давненько он тут не появлялся.

ну как вариант, написать ему в личку и спросить про это

вот, нашёл старое сообщение

еще хочу напомнить, что ступица подойдет от 840, она дешевле. На нее только надо будет датчики вроде как переставить. Сам не делал такого, на форуме пару раз проскакивала инфа...

действительно дешевле
вот если бы ты, мил человек, намекнул ещё где искать подобную инфу (о взаимозаменяемости)...

Все хорошо, только фишки подключения датчика ABS разные, при переделке не забудьте термоусадку, а то глючат

[alex_tahoe]

Не появляюсь потому что форум,по сути умер давно.
А по сути в принципе любая ступица от ТАХО GMT 450,любого производителя ( я брал японского за 5500 руб) подходит . Два только различия
1. Датчик надо переставить , кроме переставить ничего делать не надо ,посадочное место и винт все подходит .(возможно старый датчик потребует калибровки ) . Проявляется в том что после замены ступицы - возникают куча ошибок . Лечится легко без всяких приборов , как, ранее описывал.
2. Тормозной диск ,который раньше крепился отдельным шурупом , вворачивать в старой ступице негде , это не проблема , он хорошо крепится стандартными колесными болтами.

Уже больше 20 000 пройдено на диске ( от старой тахи) вопросов нет.

[bartun0068]

Ну вот.... значит что то есть такое...Как говорится нет дыма без огня. А так....Вроде как есть ступицы ILJIN ?Корея...А так вроде ставятся на все корейские авто
[color=#FF0000]GMB никогда не делали подшипники ступиц. А вообще то, товарисчи, если говорить о подшипниках, то на концерн Нундай/Киа с начала времён ставятся во все узлы подшипники KBC - это знаменитая корейская фирма, основана в 1953г, которой никто не может конкурировать в самой Корее. И в оригинал кладётся 99% KBC. Фирма GMB которая производит оригинальные ролики для наших машин 100% использует подшипники KBC - хотя на них и написано GMB. GMB не производит подшипники, только оправку ролика и сопутствующие конструкции.

Iljin ваш, не производитель, а упаковщик. Нет такого производителя подшипников 100%! Я профессионально занимаюсь подшипниками в Самарской области, Мы рулим по этому направлению.
И покупая Iljin вы покупаете KBC. Он же в оригинале.[/col
стоимость их в том же EXISTe около 5000 р. Ооооочень гуманно.

[bartun0068]

А можно про лечение ошибок чуть подробнее? То есть если поставить старый датчик то именно калибровать нужно? Или же и с новым, обрезав штекер, то же нужно калибровать??
нашел сообщение.

Вывод не верный .
Датчик любой новой ступицы , должен быть прописан .Операция простая , но на память приблизительно ,надо включить зажигание , поездить , потом выключить , включить и постоять несколько минут , потом выключить . После включения датчик будет прописан .( методика на память могу ошибаться ) Либо переставлять датчик .

[rewers22]

если выбирать ступицы хороших производителей - то что на 400 кузов,что на 800 , что на 900 - цены вообщем то одинаковы .
например возьмем расово годного Тимкена ( на минуточку именно он поставляет их на конвеер)
400- http://www.ebay.com/itm/Timken-SP550307 ... Qg&vxp=mtr

800- http://www.ebay.com/itm/Timken-SP500300 ... aw&vxp=mtr

900- http://www.ebay.com/itm/Timken-SP500301 ... rg&vxp=mtr

Насчет годных ступиц по 5000.
Предлагаю просто проанализировать цену .А именно - как оно формируется. БольшАя часть цены - это доставка в россию- будем считать что ступицы сюда везет некто большим оптом- и морем - ориентир на например 4 бакса кг- значит каждая ступица только по доставке будет стоить примерно 30 долларов( 7.5 кг) - что по нынешнему курсу- примерно 2000 руб .Далее маржа привозчика.В россии на такой вид товара маржа вряд ли будет менее 80-100%- то есть цена самой таки ступицы примерно 1-1.5 руб .Что по курсу будет примерно 20-25 баксов...
За эти деньги это будет только промышленный китай + упаковка и ребрендинг где нить корее .
На деле обычно все еще интереснее .
Так что я б не обольщался тем что на коробке указан какой либо бренд вне китая.
Опять же нельзя сказать что ступица за 5000 тыщ обязательно сломается при выезде из сервиса.Просто вероятность выхода из строя у нее намного выше чем у того ж тимкена.

п.с - если что устриц ел - запчастями для АА занимаемся с 1998 года.

[bartun0068]

Ну насчет 5000 я все таки погорячился.......а вот за 10000 есть ILJIN в Академии. Отзывы от него самые положительные. А из штатов тащить долго получится. Хотя согласен...это самый лучший вариант соотношения цена - качество

[alex_tahoe]

если выбирать ступицы хороших производителей - то что на 400 кузов,что на 800 , что на 900 - цены вообщем то одинаковы .
например возьмем расово годного Тимкена ( на минуточку именно он поставляет их на конвеер)
400- http://www.ebay.com/itm/Timken-SP550307 ... Qg&vxp=mtr

800- http://www.ebay.com/itm/Timken-SP500300 ... aw&vxp=mtr

900- http://www.ebay.com/itm/Timken-SP500301 ... rg&vxp=mtr

Насчет годных ступиц по 5000.
Предлагаю просто проанализировать цену .А именно - как оно формируется. БольшАя часть цены - это доставка в россию- будем считать что ступицы сюда везет некто большим оптом- и морем - ориентир на например 4 бакса кг- значит каждая ступица только по доставке будет стоить примерно 30 долларов( 7.5 кг) - что по нынешнему курсу- примерно 2000 руб .Далее маржа привозчика.В россии на такой вид товара маржа вряд ли будет менее 80-100%- то есть цена самой таки ступицы примерно 1-1.5 руб .Что по курсу будет примерно 20-25 баксов...
За эти деньги это будет только промышленный китай + упаковка и ребрендинг где нить корее .
На деле обычно все еще интереснее .
Так что я б не обольщался тем что на коробке указан какой либо бренд вне китая.


Опять же нельзя сказать что ступица за 5000 тыщ обязательно сломается при выезде из сервиса.Просто вероятность выхода из строя у нее намного выше чем у того ж тимкена.

п.с - если что устриц ел - запчастями для АА занимаемся с 1998 года.

Ну с 1998 года рука уже набита , считать.
Но не хочу даваться в подробности ибо я пользователь , который реально покупает и не хочет платить за мнимую маржу марки .
Вопрос в следующем , бананы как продукт , у нас не растут и место доставки , так же и как УСЛОВИЯ доставки далеко гораздо сложнее , чем просто доставка каких то запчастей . Тем не менее следуя Ваши расчетам кг бананов должно быть не менее 200 руб , однако продают даже за 50 руб . Вопрос , тот ли это опт , о котором Вы говорите ?

А цену надо анализировать исходя из того что это ПРОСТО двухрядный подшипник!!! и не более, а подшипник не может стоить 20 000 руб!!!

[rewers22]

Ну с 1998 года рука уже набита , считать.
Но не хочу даваться в подробности ибо я пользователь , который реально покупает и не хочет платить за мнимую маржу марки .
Вопрос в следующем , бананы как продукт , у нас не растут и место доставки , так же и как УСЛОВИЯ доставки далеко гораздо сложнее , чем просто доставка каких то запчастей . Тем не менее следуя Ваши расчетам кг бананов должно быть не менее 200 руб , однако продают даже за 50 руб . Вопрос , тот ли это опт , о котором Вы говорите ?

А цену надо анализировать исходя из того что это ПРОСТО двухрядный подшипник!!! и не более, а подшипник не может стоить 20 000 руб!!!

Да ради божеж ты мой! кто таки спорит!?Пжалста покупайте не переплачивая!
Кстати о бананах - ви наверное не в курсе что бананы нельзя просто взять и привезти - банановый бизнес подразумевает инфраструктуру и в первую очередь специальные склады на которых бананы дозревают . И только обеспечение этих условий позволяет держать цену на бананы оч. низкой. Ибо эта инфраструктура целиком и полностью принадлежит банановому бизнесу. Включая транспорт .