Сигнализации и прочие защиты на Captiva C140

[zakalbasil]

Типа того. Только установить такую коробочку на Капу без специального программатора не получится.
Старлайновский F1это Fortin сделанный для старлайна. У меня тоже такая стоит. Хоть сам ключами/ чипами занимаюсь.

Я это писал без иронии... просто давно посматриваю программаторов - тюнингаторов типа алмесопт и тд... Раньше на своих сайтах они "хвалились" в списке что может их прога по чипу и в том числе "обход" дибилазера. Только там это делалось в пару тройку байт(наверно безусловный переход прописывался на нужный адрес)... Щас полазил, в тупую не нашел, либо плохо искал, либо закрытая информация.

[Алексей L&M]

В настройках стояло МКПП, а надо было АКПП. Знал что мелочь где то, ну это ладно, проехали...

Нажимаю запуск, включаются аксесуары -> зажигание, на дисплее - электронный ключ не обнаружен, зажигание вырубается. При след попытке про ключ не пишет, но всё так же: аксес -> зажигание -> выключается. Запуска нет.

https://youtu.be/89LTXtY_Gko

На модуле запуска следующая картина: вначале питание на синий провод (аксес), следом питание на желтый провод (зажигание), далее аксесуары отключаются, через секунду снова включаются, затем выключаются и акс и зажигание.

Иммо я не подключал, ключ лежит на панели. В каком направлении двигаться?

[Sovin 976-116]

Попробуйте в настройках увеличить паузу после включения зажигания.В настройках can модуля выключить пункты "сигнал с ручника " и педали тормоза. А по симптомам похоже что не успевает иммо. считать метку.

[Алексей L&M]

Что то я в тупике. Пойду Считаю настройки кан модуля и блока сигнализации, может в них что найду. Знать бы ещё что именно искать.

[Igoryan]

Ключ определяется в нормальных условиях при НАЖАТИИ крутилки, а не при зажигании.
Чтобы запустить двигатель, надо "на тормоз нажать". Как именно ты это делаешь?

[Алексей L&M]

Igoryan, вот ровно 30 минут назад сам вкурил что к чему. Спасибо всё же за твой ответ, не факт, что я бы сам сообразил. А нашёл случайно, решил пройти весь путь сначала и защёл на сайт Старлайна и снова открыл карту монтажа, ничего нового, те же карты и тут на, попалась на глаза карта Каптива смарт кей. Ёпона мать, вынесли в отдельную графу, а я курил карты от Капы с обычным ключём. Открыл смарт кей, и вот оно, "дерево", синий идёт не на АСС, а на педаль тормоза через ризистор, а на АСС зелёный. Я сейчас и злой и счастливый одновременно. Рад что разобрался, но злой что у стара всё через опу.

Резистор на 100 КоМ не нашёл, поеду завтра куплю и сразу проверю.

А ведь про педаль я думал и в момент запуска на неё давил, только тревога срабатывала. Короче жаль, что сразу не попал на нужную карту, там и монтаж сказка, по сравнению с другими картами, что я видил.

Спс ещё раз, я честно не думал что допру сам, уже руки опустились, пошёл дрова рубить, чтобы голова отдохнула, пара часов маханий топором и тут бац... Короче эмоций через край, умолкаю.

[Igoryan]

Можно без резистора обойтись. Надо порвать серый провод на все время работы выхода стартера.

[Алексей L&M]

Резистор нашёл, но не покидает вопрос: зачем на 100 kOm?

[Алексей L&M]

Снова запара

В карте монтажа сига В94, там синий провод садится на педаль тормоза, а зелёный на АСС. Но у меня А94 и синий провод отвечает и за "имитацию педали тормоза" и за "дублирование сигнала "аксессуары". У зелёного провода, есть только "на время включения стартера выход НЕ отключается" и "на время включения стартера выход отключается"​. Я так понимаю зелёный провод не подходит и нужно синий садить на аксес, а на педаль тормоза дополнительный канал?
Вопрос: как реализовать нажатие на педаль тормоза?

[Igoryan]

Двумя сообщениями выше я уже писал, как.