Проблемы с печкой

[Wintt]

я как поменял фильтр - потливости больше не видел, не смотря на недавние осадки и сырость.

[LexonVS]

Столкнулся с тем, что при минимальном похолодании (всего то -4) не грела печка даже на самой высокой температуре. За время езды от работы до дома минут 30-40 салон не прогревался вовсе. Причина оказалась весьма банальна, угольный фильтр за 6,5 тыс пробега забился, хотя на вид почти как новый. Поставил новый и сразу же в салоне жара. В общем теперь буду менять чаще, благо закупился ими по 250 руб. надолго.

[zakalbasil]

Столкнулся с тем, что при минимальном похолодании (всего то -4) не грела печка даже на самой высокой температуре. За время езды от работы до дома минут 30-40 салон не прогревался вовсе. Причина оказалась весьма банальна, угольный фильтр за 6,5 тыс пробега забился, хотя на вид почти как новый. Поставил новый и сразу же в салоне жара. В общем теперь буду менять чаще, благо закупился ими по 250 руб. надолго.

Ни чё сибе....Но мне кажется прогрев(цобака) не в салонном фильтре зарыта.

Я давно тут или в подобной ветке писал как заменил СФ на не оригинал. И у меня просто его не продувало. Т+ то была, но на полном вентиляторе ееееле выходило, а гудело в салоне на вынос башки. Вернул заводской СФ и всё вернулось... Просто тот якобы аналог, не прокачивало вентилятором, но Т+ была.
Так вопрос печка не грела(холод с жалюзей) или просто не продувало, а Т то с +ом

[LexonVS]

Ни чё сибе....Но мне кажется прогрев(цобака) не в салонном фильтре зарыта.

Я давно тут или в подобной ветке писал как заменил СФ на не оригинал. И у меня просто его не продувало. Т+ то была, но на полном вентиляторе ееееле выходило, а гудело в салоне на вынос башки. Вернул заводской СФ и всё вернулось... Просто тот якобы аналог, не прокачивало вентилятором, но Т+ была.
Так вопрос печка не грела(холод с жалюзей) или просто не продувало, а Т то с +ом

Фильры беру неоригинал MA2709 угольные. Походу просто не продувало фильтр (хотя внешне он был нормальный, слегка пыльный), из жалюзей на полной скорости вентилятора шел еле теплый воздух. Поставил новый фильтр, завел машину и уже через 2-3 минуты пошел нормальный поток горячего воздуха.

[zakalbasil]

Фильры беру неоригинал MA2709 угольные. Походу просто не продувало фильтр (хотя внешне он был нормальный, слегка пыльный), из жалюзей на полной скорости вентилятора шел еле теплый воздух. Поставил новый фильтр, завел машину и уже через 2-3 минуты пошел нормальный поток горячего воздуха.

Я тогда тоже не оригинал поставил... не продувало.... вернул продув сжатым воздухом заводской... Вроде он и стоит. А вонь от кондея идет, но уже понятно не из за старого фильтра. Конструкция такая слива конденсата... тупая, там всё плодятся эти бактерии. Замечу в лачетти 2008г(2005г родителей) СФ не мененый, ничего не ваняет, слив конденсата грамотней.
А тут сверлить предлагают, запускать очиститель.... разводилово.

[Wintt]

Столкнулся с тем, что при минимальном похолодании (всего то -4) не грела печка даже на самой высокой температуре. За время езды от работы до дома минут 30-40 салон не прогревался вовсе. Причина оказалась весьма банальна, угольный фильтр за 6,5 тыс пробега забился, хотя на вид почти как новый. Поставил новый и сразу же в салоне жара. В общем теперь буду менять чаще, благо закупился ими по 250 руб. надолго.

та же шняга в марте этого года была.
подробности

[oleg777777]

Подскажите пожалуйста кто знает подойдет ли радиатор отопителя от Captiva C100 к Captiva C140?
У меня Chevrolet Captiva 2013 2.2Диз и пришло время менять радиатор печки, в сервисе дали номер оригинального радиатора 94527067, но вот стоимость на данный момент 31 тыс и ждать месяц. Аналоги по оригинальному номеру не бьются. Но нашел несколько замен где на некоторых сайтах написана совместимость С100 и С140 Но нет уверенности подойдут ли они.
Вот номера аналогов: DAEWOO 96629611 и Nissens 73676 Ценник в разы меньше и самое главное они в наличии. Вот только вопрос подойдут ли на C140 или нет?
Заранее благодарю.