Проблемы с печкой

[Arcady]

А может, у кого запах в салоне - это и есть оно - яичко!? А люди печки, фильтры перетряхивают!

[zakalbasil]

А может, у кого запах в салоне - это и есть оно - яичко!? А люди печки, фильтры перетряхивают!

На самом деле есть знакомый который ОД и контачит со сборкой в Калуге "Дас ауто", так там постоянно все работяги на грани забостовок, когда-то им было 15кРуб мало щас не знаю сколько, так что он и говорит это аля АВТОВАЗ, бюргер наблюдатель от дойчев, забился в офисе и не показываецца.

[Chonard]

А может, у кого запах в салоне - это и есть оно - яичко!? А люди печки, фильтры перетряхивают!

постоянно все работяги на грани забостовок, когда-то им было 15кРуб мало .

А что, 15 - это много? Ты на них сможешь протянуть месяц, если это единственный источник дохода на семью, у тебя еще иждивенцы есть и если только квартплата половину заберет? Так что, им деваться некуда, только бороться, иначе из этих сволочей-капиталистов ничего не выбьешь. А то, что работают безобразно и спустя рукава - две причины: многовековой тормоз в башке от рабского труда на хозяина и нет ясного соответствия качества труда и зарплаты. Конечно, и мне и любому обидно и противно получить косяк от сборки за свои деньги (какими бы они ни были), и это полнейшее безобразие, что поросенок-дойч прячется и не выполняет своих прямых обязанностей. А что, на АВТОТОРе кореец тоже испугался и спрятался?

[ol777]

http://radikall.com/images/2013/12/16/yf8VA.jpg

Смотреть нужно под вакуумный шланг усилителя тормозов...

Как-то не особо туда можно подобраться. Ничего не видать... Может плиту снять нужно или еще чего?

[zakalbasil]

А может, у кого запах в салоне - это и есть оно - яичко!? А люди печки, фильтры перетряхивают!

постоянно все работяги на грани забостовок, когда-то им было 15кРуб мало .

А что, 15 - это много? Ты на них сможешь протянуть месяц, если это единственный источник дохода на семью, у тебя еще иждивенцы есть и если только квартплата половину заберет? Так что, им деваться некуда, только бороться, иначе из этих сволочей-капиталистов ничего не выбьешь. А то, что работают безобразно и спустя рукава - две причины: многовековой тормоз в башке от рабского труда на хозяина и нет ясного соответствия качества труда и зарплаты. Конечно, и мне и любому обидно и противно получить косяк от сборки за свои деньги (какими бы они ни были), и это полнейшее безобразие, что поросенок-дойч прячется и не выполняет своих прямых обязанностей. А что, на АВТОТОРе кореец тоже испугался и спрятался?

Я с тобой полностью согласен, что мало...

Раз, а они и пришли сюда капиталюги(и в китай тоже пришли) за низкооплачиваемой рабСилой, и то что страна наша апустилась из грамотейшего(как щас оказалось) мощного гАсударства в какоето подобие папуасофф. И вооще это ноги по дальнейшему отуплению растут из самого самого центра ... Почему все в то время стали нах не нужны такие как я (был инж разработчик в электронной), а они и щас тоже не нужны судя по зарплатам. А ведь в то время до 85г мы вровень шли по электронике, и тока появление долба...ав в верхушке всё свело в гавно. Бабки всё свелось к баблу и всё и все стали нах не нужны. А сейчас извини, мы даже не всё что надо пожинаем, последствия-всё впереди кончицца сырьевой доход... ну по разным причинам ииии.
Второе, я всёж говорил о нашей стороне -потребителей отдавших свои кровные и не малые.... и это я специально написал указав причину шлангов свёрнутых-пережатых и ещё всякой фигни сопутствующей.
И о ужосс, что мне этот чел ОД вагена рассказал, как в прямом смысле молотком болты забивают... я возражал, не верю.. нет говорит вот так особо про ФВ-поло. И это наверняка и в Калининграде... возможно. И про шланг надо "радоваться", большего бы не было серьезней недостатков.

[ptleon]

Был у ОД. Починили за 3 часа, с учетом времени на оформление бумажек и, как всегда, перекручивание рамок на номерах на свои.
Причину назвали - "человеческий фактор", хотя у самих с ним проблемы:
Звонят в процессе ремонта (наблюдаю на экране в шоу-руме) - уважаемый клиент, неисправность сложная, не могли бы вы оставить машину до завтра (время 19-00, работают до 20-00, расположены на окраине города). Отвечаю - вы что, смеетесь, я у вас уже 2,5 часа сижу. Ровно через 23 минуты после этого звонка (вижу по камерам) машина выезжает из сервисной зоны. Это как понимать? Козлы...

[zakalbasil]

Был у ОД. Починили за 3 часа, с учетом времени на оформление бумажек и, как всегда, перекручивание рамок на номерах на свои.
Причину назвали - "человеческий фактор", хотя у самих с ним проблемы:
Звонят в процессе ремонта (наблюдаю на экране в шоу-руме) - уважаемый клиент, неисправность сложная, не могли бы вы оставить машину до завтра (время 19-00, работают до 20-00, расположены на окраине города). Отвечаю - вы что, смеетесь, я у вас уже 2,5 часа сижу. Ровно через 23 минуты после этого звонка (вижу по камерам) машина выезжает из сервисной зоны. Это как понимать? Козлы...

Ну, сделали, сделали.... а жара то пошла?

[alexshmit_ĸyчep_]

Ммммм, вопрос заметил зимой вверх и и центральные сопла дует мощна, а в ноги как то вяло, аж ноги подмерзали? Не у кого такой проблемы не было или это конструктивная особенность, просто на СГВ в ноги дуло с 2х направлений(по ощущениям) и мощно, особенно заметно было летом с кандеем.

[Wintt]

На сгв ставя в положении вверх-вниз, ноги выжигало кипятком а в лицо дуло чуть теплым воздухом. причем и на СНГВ с климатом, и на Свифт с кондеем тоже так.
Здесь же ввурх чуть сильнее чем в ноги, и не так велика разница в подаваемых температурах.
а так же, подав поток полностью в ноги, подача на лобовое не отключается совсем, а вполне достаточно продолжает подаваться...
чего на сузуках не было.

[alzai]

На сгв ставя в положении вверх-вниз, ноги выжигало кипятком а в лицо дуло чуть теплым воздухом. причем и на СНГВ с климатом, и на Свифт с кондеем тоже так.
Здесь же ввурх чуть сильнее чем в ноги, и не так велика разница в подаваемых температурах.
а так же, подав поток полностью в ноги, подача на лобовое не отключается совсем, а вполне достаточно продолжает подаваться...
чего на сузуках не было.

да, точно подметил. чаще всего езжу в положении "в ноги", вверх немного дует тоже, и в бока немного, кондер не работает. лобовое и боковые стекла потеют редко, только сначала, если очень сыро за окном. а так все ок. кстати, климат в режиме авто также чаще всего переходит и находится на положение "в ноги".